
伊藤发电机喷油嘴故障的处理方法
柴油发电机组喷油嘴是柴油机燃料供给系统的重要部件,喷油嘴故障则会导致喷油异常,从而造成发电机组无法正常工作,在使用过程中,不当的操作,往往会影响到喷油嘴的使用寿命,从而导致喷油嘴故障,下面伊藤发电机小编就喷油嘴故障排除方法罗列以下内容,供大家参考:
一、柴油发电机喷油嘴卡死的主要原因:
1、柴油发电机组喷油器安装时,漏装垫片或垫片破坏,造成漏气,引起喷油器局部温度过高而卡死。
1、柴油发电机组喷油器安装时,漏装垫片或垫片破坏,造成漏气,引起喷油器局部温度过高而卡死。
2、出抽阀磨损,使喷油器停止喷油时出现滴油现象,以致使喷曲嘴燃焦积炭,发生卡死的故障。
3、喷曲压力过低,造成燃烧室内高压燃气反窜。
4、机温过高喷曲器冷却不良,造虎地阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。
5、零件制造方面的原因,如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧,针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小,气缸盖喷油器安装孔加工过深等。
6、柴油不清洁,高压油管内有杂质,力出寞了喷曲器针阀偶件的磨损,使针阀偶件关闭不严,燃烧室内高压燃气反窜,烧坏针阀偶件。此外,喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器。
6、柴油不清洁,高压油管内有杂质,力出寞了喷曲器针阀偶件的磨损,使针阀偶件关闭不严,燃烧室内高压燃气反窜,烧坏针阀偶件。此外,喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器。
二、柴油发电机喷油嘴卡死的修理方法:
柴油发电机组会先将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温,然后取出用布包住,再用手钳夹紧针阀并慢慢活动,将针阀从针阀体内取出,将少量清洁机油滴在针阀体内,使针阀在针阀体内反复活动,直至针阀能在针阀体内活动自如,如针阀的密封面有烧伤的痕迹,应当用研磨膏进行研磨,研磨时要注意掌握研磨膏用量和研磨时间,将清洗干净的钟阀偶件装上喷油器,并调整好喷油压力后即可重新使用。
以上是伊藤发电机小编汇总的柴油发电机喷油嘴故障的处理方法,关于更多柴油发电机使用、采购、选型需求,可以随时联系我们,伊藤动力,竭诚为您服务。
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